近日，在廣州舉行了2016年廣州國(guó)際智能快遞柜、快件箱展覽會(huì)。會(huì)上展示了全球最先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品，為提升最后一公里遞送包裹服務(wù)做出努力，有助于我國(guó)智能快遞柜行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

　　近年來(lái)，網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)務(wù)持續(xù)壯大，帶動(dòng)快遞物流包裹數(shù)量大幅增長(zhǎng)，最后一公里配送問(wèn)題日益凸顯。據(jù)調(diào)查，約有三分之二的包裹適合通過(guò)智能快遞柜交付用戶，智能快遞快因此得到廣泛關(guān)注。

　　據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《中國(guó)智能快遞柜行業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年，電商交易額達(dá)10.5萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)37.6%；2016年1月至8月，快遞業(yè)務(wù)量保持高速增長(zhǎng)，月度增速在50%以上，全年預(yù)計(jì)超過(guò)300億件。隨著電商及快遞業(yè)迅猛發(fā)展，智能快遞柜需求將不斷釋放，并逐漸得以普及。

　　資料來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　機(jī)器換人是當(dāng)今時(shí)代發(fā)展趨勢(shì)之一，快遞物流領(lǐng)域的倉(cāng)儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)已大量使用機(jī)器，效率有明顯提升。但最后一公里的快件配送仍以人工為主，導(dǎo)致配送效率低下、配送業(yè)務(wù)繁重，智能快遞柜的出現(xiàn)正是為了解決這一難題。

　　智能快遞柜是解決包裹最后一公里較為經(jīng)濟(jì)有效的方式，也是實(shí)現(xiàn)智慧物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。對(duì)快遞企業(yè)而言，智能快遞柜確保了時(shí)效性，減少了人工成本，可大幅提升物流水平。

　　因此，四通一達(dá)、順豐、蘇寧、京東、阿里巴巴等企業(yè)都在加碼布局智能快遞柜。多方資本集結(jié)快遞柜行業(yè)，智能快遞的發(fā)展有望得以提速。據(jù)上述報(bào)告預(yù)計(jì)，到2020年，智能快遞柜全年產(chǎn)量將超過(guò)5萬(wàn)組。

　　目前來(lái)看，智能快遞柜需求主要分布在一線城市，未來(lái)隨著智能快遞柜得到廣泛認(rèn)可，將逐步向二線、三線城市滲透，發(fā)展空間十分廣闊。

　　不過(guò)，智能快遞柜還面臨著快件標(biāo)準(zhǔn)化難題、盈利模式不清晰等困境。未來(lái)，需要提高運(yùn)營(yíng)效率，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合，找到切實(shí)可行的商業(yè)模式，才能讓智能快遞柜的發(fā)展邁入中高速增長(zhǎng)通道。

　　智能快遞柜作為末端重要的配送方式，未來(lái)前景較為樂(lè)觀。尤其是人工成本不斷增加，快遞業(yè)加快智能化改造，智能快遞柜還有很大的增長(zhǎng)空間。